Previsto para começar a ser v
endido em outubro, o Fiat Uno reestilizado apareceu nesta quarta-feira (24) pela primeira vez na internet. Apesar do visual ligeiramente renovado, as grandes novidades da linha 2017 do hatch ficam debaixo do capô. Isso porque o modelo vai estrear uma nova linha de motores, que conta com um 1.0 tricilíndrico e um 1.3, ambos da família GSE. Renovado, o Uno deve ser uma das estrelas da marca durante o Salão de São Paulo, que acontece entre os dias 10 e 20 de novembro.
Os detalhes técnicos ainda são mantidos em sigilo, mas conforme antecipamos, o 1.0 deve ficar na casa dos 80 cv e 10 kgfm. O torque máximo deve ser entregue em baixas ou médias rotações, garantindo mais fôlego ao carrinho. A Fiat ainda não divulgou as versões do novo Uno, nem como os motores serão divididos entre elas. Sabemos apenas que haverá uma versão com visual mais esportivo, apresentada na foto acima.
As novidades também chegam para tentar distanciar o Uno do irmão menor Mobi, vendido como carro de entrada. Assim, o novato seguirá equipado com motor desatualizado frente a essa nova linha GSE. Para reforçar essa distância entre os carros, o Uno ganhará novos itens tecnológicos, como sistema start/stop em mais versões (até agora, apenas uma configuração tinha este equipamento), direção elétrica e controle eletrônico de tração e estabilidade, conforme Autoesporte antecipou.
Tais novidades devem vir, claro, acompanhadas de um ligeiro aumento nos preços. Atualmente, o Uno é vendido com versões entre R$ 39.850 e R$ 44.170, enquanto o Mobi sai por R$ 31.900 a R$ 43.800. Já os rivais diretos do hatch veterano, Ford Ka e Hyundai HB20, por exemplo, tem versões na faixa de R$ 42 mil a R$ 53 mil, com motores semelhantes.
Linha de motores GSE
A sigla GSE significa Global Small Engines e é composta de motores mais eficientes. Eles são feitos na fábrica da Fiat em Betim (MG) e contam com bloco e cabeçote em alumínio. Para 2017, é esperado que o Mobi também passe a ser equipado com essa nova leva de motores.
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