Lançada em primeira mão no Brasil em setembro do ano pass
ado, a segunda geração do Jeep Compass termina 2017 como o SUV mais vendido do país, tomando o posto ocupado pelo Honda HR-V nos últimos três anos. Segundo a Federação Nacional da Distribuição Nacional de Veículos Automotores (Fenabrave), o Compass registrou 4.630 emplacamentos em dezembro, totalizando 48.696 unidades vendidas no ano – e garantindo a nona posição no ranking geral de automóveis.
Já o HR-V soma 47.416 emplacamentos em 2017 com os 3.908 exemplares vendidos em dezembro, volume que o coloca como o décimo modelo mais vendido no país este ano.
Por ser de uma categoria acima (SUV médio), o Compass, teoricamente, não é um rival direto do HR-V. No entanto, ambos disputam consumidores dispostos a pagar mais de R$ 100 mil em um utilitário esportivo/crossover.
O HR-V custa entre R$ 80.900 (LX manual) e R$ 107.900 (Touring CVT), mas as suas vendas estão concentradas nas versões mais completas, que se aproximam dos R$ 107.990 pedidos pela configuração de entrada do Compass, a Sport 2.0 flex.
Além da variedade de versões, o Jeep oferece variantes a diesel e com tração 4×4 ausentes na concorrência – podendo superar a barreira dos R$ 160 mil dependendo da configuração.
Hyundai Creta supera rivais em dezembro
Outro destaque do segmento é o Hyundai Creta, que mal completou um ano no mercado e já garante a terceira posição no segmento com 41.275 emplacamentos em 2017. O Hyundai foi o SUV mais vendido em dezembro (4.749 unidades).
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